大宗商品供应链是我国供应链创新发展的一个重点，但在创新发展中也存在很多痛点、难点，也是未来供应链创新过程中的关键点。在我国经济转型升级过程中，尤其是叠加全球经济变化过程中，要把握大宗商品供应链对我国经济发展的重要性。

我国是全球大宗商品最大的买家，也是最大的生产者。钢铁、煤炭、水泥等大宗商品生产或消费，我国都占居世界第一。我国大宗商品贸易是我国国际贸易的重中之重，它的供应链更是关键。所以，我国把握住大宗商品供应链创新发展的基本目标，一是安全，二是效率。

大宗商品在我国国民经济中占据重要地位，缺少大宗商品供应链的供应链体系都是不成熟的。从这个角度来说，大宗商品供应链对我国供应链创新发展具有重要意义。因为，大宗商品供应链发展可以推动整个供应链体系发展和成熟，甚至推动整个国家转型升级。对大宗商品供应链发展的定位，不仅仅是大宗商品市场模式转型升级问题，而是整个宏观经济发展模式转型升级的关键所在。

2019年，我国消费品销售总额是41万亿。据统计，2019年我国大宗商品销售总额达到75万亿，这只是统计了工业领域的大宗商品销售额，如果加上农产品，大宗商品销售总额应该达到80万亿元，其市场规模是消费品市场的两倍。

从国际贸易方面来看，大宗商品贸易是国际贸易的重中之重，甚至影响和左右全球经济的变化。

大宗商品具有金融属性，而其金融属性能影响到全球金融体系的波动。因为，大宗商品往往被当作一个国家在外交、政治等领域博弈过程中的筹码，被利用以制裁对手。

我国大宗商品供应链创新过程中有很多“痛点”。总的来说，我国大宗商品市场的发展现状就是4个字：大而不强。说它大，不论生产还是消费，总量占世界的50%以上；但是它不强，生产和消费大体量，却没有提升我国在全球大宗商品领域中的地位。

造成我国大宗商品市场“大而不强”的“痛点”有以下几个原因：一是缺乏有效的生产组织模式。我国大宗商品企业在供应链创新过程中已经取得很大成效，但与国际上跨国公司相比生产组织模式还有很大差距。我国虽然已经发展电子商务，但是大宗商品转型升级仅仅依靠电子商务远远不够，而是要拓展供应链发展模式，否则就不能拿到对大宗商品定价的主动权。

二是没有形成有效的价值链。我国大宗商品国际贸易只有买和卖，以及附加少量间接出口。虽然“大进大出”却没有形成有效的价值链，而我国大宗商品进口都是到岸价，想要规避价格风险、成本风险规避不了，更谈不上价值增值，原因就是缺乏一个有效的价值链。

现在，我国大宗商品企业参与国际竞争，是单个企业与全球供应链的竞争。首先是大宗商品资源被人掌控，其次是物流被人掌控，再次是市场资源被人掌控。因此，我国比较弱的供应链和国际比较强的供应链无法竞争，更何况是我国单个企业与全球供应链体系竞争，必然是很“痛”。

供应链是大宗商品企业转型升级的重中之重，转型好了我国供应链基本就已经趋于成熟，因此要把握住大宗商品供应链发展路径或者是关键节点。一是要着眼于对全球资源控制的主动权。大宗商品供应链要着眼于对全球大宗商品资源的控制，做资源整合提升对大宗商品资源的控制力。二是要有物流资源的保障。从实体经济角度来讲，大宗商品供应链一个很重要的特点是要保障物流渠道。因为大宗商品不但长途运输，存储周期长，而且要保证高效和低成本。三是做好大宗商品加工与配送。大宗商品加工与配送不但将供应链前移到项目，而且提供加工与配送供应链服务，才是最经济最合理。四是搭建大宗商品供应链协同服务平台。大宗商品供应链协同服务平台实现供需之间的协同、交易双方的协同、商品交易和物流之间的协同等是全方位全流程协同平台，而不是以交易为主的电子商务平台。五是运用技术手段做好大宗商品供应链金融。大宗商品有很强的金融属性，大宗商品供应链金融应该能发展更好，规模更大，质量更高，要用技术手段消除和规避供应链金融风险。六是以技术创新支持大宗商品全产业链发展和供应链管理。以技术创新支持大宗商品供应链发展，应该是从全产业链角度运用技术创新支持对大宗商品资源的控制，同时供应链管理和服务需要技术支持。七是要有国家层面对大宗商品供应链的保障与支持。要有国家层面的政策保障和支持大宗商品供应链的发展。

大宗商品不仅是经济领域的事情，还要置于政治、军事、外交等全方位的视界中去考量其供应链的安全性。而且，我国大宗商品供应链成本相对较高，尤其是大宗商品物流成本比别人高很多，所以大宗商品供应链要追求效率，最终将供应链成本降下来，这就要在安全的基础上提高效率、控制成本。

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本文标题【【供应链金融】把握住安全和效率，形成大宗商品供应链平台】
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