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1、车贷市场扶持力度强
相关数据显示,当前中国汽车保有量约为1.72亿辆,每年新增新车超过2400万辆。发达国家二手车与新车流通量比例一般在1.5:1以上,按此估算,未来中国二手车交易量有望超过3600万辆,按照单车平均5.5万元人民币估算,交易额可达近2万亿元。国内二手车市场巨大,国内二手汽车金融也将迎来迅速发展。
不过虽然二手车交易市场潜力巨大,但是行业与金融方面的结合程度较低。按照国务院在3月份给出的关于促进二手车市场便利交易意见,提到要营造二手车自由流通的市场环境,进一步完善二手车交易登记管理,加快完善二手车流通信息平台,加强二手车市场主体信用体系建设,支持二手车贷款业务。市场前景广阔,国家也正在发力支持,车贷方面的业务也有可能成为下一片红海。
2、业务越专的平台风控越强
从国内第一家P2P网贷平台成立到现在已经8年时间了,行业竞争越发激烈,P2P平台也开始进入精细化分工阶段。有关方面统计,专注于某个领域的P2P平台风控能力会比业务分散的P2P平台风控能力强很多,因为这有利于平台对自身风控技术的研发、人才的培养和队伍的建设。
目前公认的风控能力较强的网贷领域还是车贷,行业平均违约率低至2%,其实是有其原因所在的。以专注汽车质押金融的车贷平台合众e贷为例,借款人需要经过详细的背景审查和车辆评估才能通过借款申请,借款额度一般在车辆评估价的60%,很少借款人愿意违约,因为无论怎么算都是还款划算。
即使出现违约,目前抵押车辆都装有监控GPS,平台也能追回车辆,何况抵押违约车辆,车主是无法年审的,这样的车辆借款人也转手不出去,没有人会愿意买这样的车辆,有很大的法律风险。质押车辆就更不用说了,车直接质押在平台那里,平台可以处置变现车辆来偿还投资者本息。另外车标一般都有标小分散的特点,单个项目的违约也不会给平台造成压力,这是车贷平台安全系数高的一大原因。
总结来说,车贷平台风控比其他任何类型项目的风控都要简单的多,只要控制住了借款人车辆就可以,因此,车贷项目是目前P2P行业中安全系数非常高的项目,这也是车贷成为各网贷平台今必争的兵家重地的原因。