物权众筹是从去年兴起的一种互联网金融商业模式。物权众筹是指通过互联网方式众筹资金，收购实物资产，通过资产升值变现退出后获得投资收益，或者通过经营获得经营性收入。具体的应用场景包括二手车众筹，或者不良资产处置、二房东众筹、农产品众筹等。

我近期接触的维 C 理财就是物权众筹平台，目前为用户提供的保底 + 浮动收益的产品是 8%年化收益保底 + 向上的浮动收益，平均年化收益率超过 25%。维 C 理财联合创始人孙海峰告诉 36 氪，当下维 C 理财推出的主要产品是二手车众筹，即投资人对二手车物权进行众筹，期间，二手车过户到投资人名下，不过这两二手车仍由二手车商代为售卖，二手车售出后各位投资人对收益进行分红。
那么，物权众筹与目前的金融 P2P 以及股权众筹有何区别呢？对此海峰告诉我，主要有以下几点：

周期短。这个是相对于 P2P 和股权众筹来说。孙海峰告诉我，维 C 理财的二手车众筹项目最长周期不超过三个月，平均投资周期为一个月。而股权众筹一般通过 IPO 或者并购退出，一般投资周期需要 3-5年。

收益高。维 C 理财的二手车众筹投资平均年化收益在 30%以上。

风险小。这个也是针对 P2P 和股权众筹来说的，目前大部分 P2P 平台的基础资产为债权，不过债权容易出现产权不清晰、手续繁琐等问题；而物权众筹则可以对特定实物的所有权进行清楚的交割。股权众筹则要求一定的专业性。

门槛低。股权众筹最低起购金额一般是 1 万-8 万不等。 孙海峰表示维 C 理财二手车车众筹最低起购金额为 1000 元。

在资金的安全性上，孙海峰表示维 C 理财并不触碰客户资金，而是与新浪支付已达成合作关系，新浪支付为维 C 理财开设了第三方专用资金托管账户。另外，为了保证数据安全，维 C 理财还有 Wosign 提供的 SSL 加密通道，同事借助 HTTPS 加密传输、隐私数据密文传输，以确保即使信息被截获也无法解密，并对用户数据进行有效的入侵防范及容灾备份。隐私方面，孙海峰表示维 C 理财不会出售、出租或以任何其他形式泄漏用户信息。

接下来说一下二手车众筹的具体流程和收益实现方法。孙海峰表示，平台上的投资人募集资金收购二手车之后，车的产权就归属于平台的投资人了。投资人可以随时从品台调取查看或者下载《委托协议》、《项目服务协议》、《资产转让协议》等明晰产权的文件；正常情况下，这些投资人会通过完成二手车的销售获得收益分成。时间最长 90 天（三个月），超过 90 天没有卖出按车商原价 +8%年化收益回购。

在合作车商的选择上，孙海峰表示维 C 理财对合作机构管理团队的要求是对方需要具有 3年 以上从业经验；同时业务规模在当地具有市场领先地位，或者过去一年营业收入超过 3000 万。维 C 理财方面，其会关注合作车商资金杠杆的变化以及库存车辆的变化；同时会去了解合作机构过去三年盈利状况和融资成本的变化，并进行合作车辆的随机抽查等等。

当然了，为了防止车商跑路，维 C 理财还会通过不定期巡查车辆状态、给车辆加装 GPS、摄像头，以及购买盗抢险来防范。在收益管理上，车商承诺 91 天回购，本金＋8％年化收益。如果遇到车商破产等导致没能回购的情况，维 C 理财会将车子收回（产权属于投资人），并扣取车商事先缴纳的所有车子的保证金。即使这辆折价，维 C 会通过这笔保证金保证本金不受损。

孙海峰表示，为了防止车辆实际价值远低于众筹价，维 C 理财聘请评估师对每一辆车出具评估报告，确保不是火烧车、事故车、水泡车，同时确保评估价格与众筹价格相差不会过多。

上面说道二手车的平均年化收益率在 30%左右，这个是哪几个因素决定的呢？孙海峰称在二手车这个标的上，平均年化主要由平均毛利和销售周期决定，目前一辆车平均毛利是 5%，销售周期是 1 个月，因此平均收益率是＝5%＊360/30=60%年化，按投资人和车商五五分，这就是 30%的平均年化收益率。

当然了，二手车和养一头羊、种一颗菜的农产品众筹不同，二手车没有生产周期，直接进入的是流通阶段，也就是说，二手车物权众筹的平均年化会根据销售周期的变动而大幅变动。如果车辆 1 天卖出，年化就成了 900%，3 个月卖出，年化就成了 10%。而至于获得多少实际收益，除了年化这个参数，还有资金的投资周期，从上述 1 天卖出和 3 个月的例子来看，二者的实际收益是一样的，都是本金*1/40。而且，投资最后的收益除了 1 笔买卖的达成，还要在各笔买卖之间尽量缩短资金限制期。

维 C 理财 2014年12月 注册成立，2015年7月 公司开始运营，2015年9月 产品上线。目前在上海、深圳、南京开展业务。孙海峰表示，至今维 C 理财交易量突破了 4000 万，上线以来付费推广的总花销不超过 5 万元，最近平台的标的满标时间都不超过一分钟。

最后还是要说一句，投资有风险，买入需谨慎……